Naar de inhoud

Fataal

BR-42: Reden van de korting op een factuurregel is verplicht

In het kort

Fataal: de factuur komt niet door de geselecteerde controles.

BR-42 betekent dat een reden voor de korting (BT-139 of BT-140) ontbreekt. Geef elke korting een korte reden, zoals "Volumekorting" of "Klantkorting", of kies in je factuursoftware een redencode, en exporteer opnieuw.

Op deze pagina

Wat de regel betekent

Elke korting op een factuurregel (BG-27) moet een reden voor de korting (BT-139 of BT-140) bevatten. De reden kan een tekst zijn, zoals "Volumekorting" of "Klantkorting", een code uit de UNTDID 5189-lijst, of allebei.

Waarom het ertoe doet

Kortingen en toeslagen veranderen het bedrag waarover btw wordt berekend. De ontvanger heeft het bedrag, de btw-categorie en de reden nodig om ze goed te boeken en de btw na te rekenen.

Zo los je het op

Geef elke korting een korte reden, zoals "Volumekorting" of "Klantkorting", of kies in je factuursoftware een redencode, en exporteer opnieuw.

De gepubliceerde tekst van de regel

Each Invoice line allowance (BG-27) shall have an Invoice line allowance reason (BT-139) or an Invoice line allowance reason code (BT-140).

Bedrijfstermen: BG-27, BT-139, BT-140

Waar deze regel geldt

Regelset Versie
EN 16931 (UBL) 1.3.17
EN 16931 (UBL credit note) 1.3.17
EN 16931 (CII) 1.3.17
XRechnung 3.0 (UBL) 3.0.2
XRechnung 3.0 (UBL credit note) 3.0.2
XRechnung 3.0 (CII) 3.0.2
Peppol BIS Billing 3.0 (invoice) 2026.5
Peppol BIS Billing 3.0 (credit note) 2026.5
Factur-X 1.09 BASIC 1.0.9-2
Factur-X 1.09 EN 16931 1.0.9-2
Factur-X 1.09 EXTENDED 1.0.9-2
ZUGFeRD 2.5 BASIC 2.5.2
ZUGFeRD 2.5 EN 16931 2.5.2
ZUGFeRD 2.5 EXTENDED 2.5.2
SI-UBL 2.0 / NLCIUS (invoice) 2.0.3.13
SI-UBL 2.0 / NLCIUS (credit note) 2.0.3.13
NLCIUS (CII) 1.0.3.13
France CTC (UBL invoice) 1.4.0-04
France CTC (UBL credit note) 1.4.0-04
France CTC (CII) 1.4.0-04
CIUS-RO UBL Invoice 1.0.9 1.0.9
CIUS-RO UBL Credit Note 1.0.9 1.0.9
Tekst van de regel uit phive-rules 4.6.4.

Controleer je bestand

Sleep je e-factuur hierheen om te zien of die nog steeds niet aan BR-42 voldoet en aan welke andere regels ook niet.

Bijgewerkt op 6 november 2026